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全國減速機標委會討論通過“十二五”工作規(guī)劃

發(fā)布日期:[2019-11-04]     點擊率:

日前,全國減速機標準化委員會(以下簡稱“全國減標委”)通過了全國減標委“十二五”工作規(guī)劃。有關負責人表示,“十二五”期間,全國減標委將努力提升全國減速機企業(yè)乃至全行業(yè)的標準化管理水平,使國產(chǎn)傳動設備適應我國重點和重大裝備制造業(yè)在現(xiàn)代國民經(jīng)濟建設中的發(fā)展需要,為我國裝備制造業(yè)實施由生產(chǎn)大國過渡到研發(fā)與制造強國保駕護航。

為振興裝備制造業(yè)保駕護航

在“十二五”即將來臨之際,全國減標委在湖北省咸寧市召開全委擴大會議,來自鄭州大學、武漢理工大學、天津石化通用機械研究所、鄭州機械研究所、江蘇省減速機產(chǎn)品檢測中心等院校、科研機構以及泰隆機械集團、寶鋼集團蘇州冶金機械廠、首鋼集團機械廠、江蘇常州減速機總廠、廣東佛山星光傳動有限公司、浙江寧波東方傳動設備有限公司等30多家減標委成員單位的負責人和 出席會議。

會議明確了全國減標委“十二五”期間標準化工作的重點是,按照國家“十二五”目標以及國家工業(yè)和信息化部、國家標準化工作委員會聯(lián)合發(fā)布的關于加強十大重點產(chǎn)業(yè)標準化工作的指導意見,在全國減速機行業(yè)進一步完善以技術標準為主體,以管理標準與工作標準為支撐的標準化全面管理體系,不斷優(yōu)化企業(yè)各層次、各部門、各崗位的管理權限、責任、程序和方法。充分發(fā)揮標準化工作在國際貿易、國內營銷以及企業(yè)內部的生產(chǎn)、經(jīng)營、原材料采購、質量仲裁等管理方面的標準化杠桿作用,為企業(yè)乃至全行業(yè)實行經(jīng)濟效益擴大化奠定堅實的技術與管理基礎?!笆濉币?guī)劃的核心內容是:加大對機械裝備領域減速機的設計、制造和集成能力的統(tǒng)籌管理、強化自主創(chuàng)新和基礎研究的標準化工作;在重大技術裝備領域大力推進多功能設備、大型寬帶金屬板材關鍵加工裝備、無功補償和諧波治理裝置等領域的減速機標準化工作;在新能源、可再生能源和替代能源領域,圍繞能源高效利用和能源結構優(yōu)化,重點開展大型高效清潔發(fā)電設備、特高壓輸變電設備等領域應用減速機的標準化工作。按照相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標和技術要求,將標準化工作納入其應用減速機的設計與制造領域,以適應市場經(jīng)濟與國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展對裝備制造業(yè)的高標準要求。

為了適應裝備制造業(yè)對減速機的應用需求,全國減標委“十二五”規(guī)劃強化大量基礎工作,包括:在減速機標準的制定、修訂工作中重點介入節(jié)能與減排領域關鍵設備的調整與優(yōu)化,將制定大型、重載、可監(jiān)控齒輪箱、專用高可靠性齒輪箱的標準列為重中之重;圍繞重點產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級,適時調整“關鍵技術標準推進工程”相關內容,加強關鍵技術標準的編制與實施,圍繞提升產(chǎn)品質量和安全水平,加強安全、健康、檢測方法標準化的研制,對標齡超過5年的標準,適時增補關于提高效率、減少振動、降低噪音、節(jié)能節(jié)材等關鍵技術標準;積極推動國際標準化工作,建立減速機技術性貿易措施預警與快速反應機制,提高企業(yè)應對國外技術性貿易措施的意識和能力;強化技術創(chuàng)新,推動關鍵減速機技術標準的實施,推動高科技產(chǎn)品的國際化競爭水平;加強標準化工作全過程的管理等。同時,將著手減速機支系標準化技術委員會的籌建,以推進全國減速機行業(yè)的協(xié)調、健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展,使我國減速機制造領域更好地適應并服務于裝備制造業(yè)的發(fā)展振興宏觀要求,為我國裝備制造業(yè)實施由生產(chǎn)大國過渡到研發(fā)與制造強國保駕護航。

技術標準開始加速

全國減標委主任劉志新指出,隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的不斷完善,標準化工作已經(jīng)成為我國經(jīng)濟技術與社會發(fā)展戰(zhàn)略的重要組織部分。劉志新認為,產(chǎn)品的技術標準是確立產(chǎn)品科技含量、質量水平與市場適應能力的第1要素,提高產(chǎn)品技術水平,推進裝備制造業(yè)的發(fā)展振興,必須從認真制定與嚴格執(zhí)行產(chǎn)品的技術標準和企業(yè)的管理標準著手。

據(jù)全國減速機標委會秘書處的不完全統(tǒng)計,在我國現(xiàn)行減速機國家與行業(yè)標準體系中,已滿5年標齡的標準有94項,其中國家標準4項,行業(yè)標準90項;標齡超過10年(含10年)的標準67項。其中國家標準的標齡長達21年,有的行業(yè)標齡可達24年,嚴重滯后于我國減速機在裝備制造領域的裝備能力和發(fā)展水平。

面對我國技術標準相對滯后的現(xiàn)狀,“十一五”期間,國家將標準化工作列為經(jīng)濟技術發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。國家“十一五”規(guī)劃綱要將標準化工作列為科學發(fā)展的重要任務,視標準化工作為我國走新型工業(yè)化道路,提升綜合實力與核心競爭力的技術保障和重要基礎。“十一五”期間,國家標準化管理委員會下發(fā)了《關于批準籌建全國辛香料標準化技術委員會等135個國家專業(yè)標準化技術委員會的通知》,并授權我國減速機行業(yè)的骨干企業(yè)江蘇泰隆減速機股份有限公司負責籌建全國減標委工作,承擔全國減標委秘書處服務職能,得到了全國減速機行業(yè)多數(shù)骨干企業(yè)的擁護和支持,全國減標委成為我國建立在行業(yè)龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)標準化權威性機構之一。近期,由江蘇泰隆減速機股份有限公司與湖北省咸寧三合機電制業(yè)有限公司分別主持制定的《QDX點線嚙合齒輪減速器》與《齒輪連環(huán)少齒差減速器》兩種具有前瞻性國際發(fā)展?jié)撃艿臏p速機標準,由全國減標委通過了立項并組織 組進行了初審,將在國內推廣執(zhí)行。